Paginacija
-
-
Lučki i obalni radari
-
Ivan Števanja U ovome završnom radu detaljno je opisan radar te povijesni razvoj ne samo radara
već i svih njegovih funkcija. Riječ radar predstavlja skraćenicu od početnih slova
engleskoga naziva Radio Detection and Ranging - ‘radarsko otkrivanje i mjerenje’. To je
elektronski uređaj koji se na temelju refleksije elektromagnetskih valova koristi za
otkrivanje i određivanje pozicije objekata u moru, na kopnu i u zraku. Od 1904. godine
(kada je Hulsmeyer patentirao svoj izum) radar prolazi...
-
-
Lučki korisnici i pružatelji usluga
-
Anamarija Gruica Luka je kompleksan sustav koji funkcionira u vremenskom i prostornom okviru. Prema svojoj namjeni luke se mogu podjeliti na putničke i teretne, što određuje daljnji tok razvoja djelatnosti koje će se u njoj odvijati. S obzirom na prometne, geografske, infrastrukturne i tržišne utjecaje; svaka luka ima svoje korisnike i pružatelje usluga.
Pružatelji usluga sudjeluju u tržišnoj utrci, te svakim danom nude nove mogućnosti krajnjim korisnicima. Korisnici pak biraju najpovoljnije...
-
-
MARKETINŠKI ASPEKTI RAZVOJA NAUTIČKOG TURIZMA U REPUBLICI HRVATSKOJ
-
Nikolina Terzić U radu se opisuje nautički turizam kao posebna vrsta turizma koja značajno doprinosi razvoju gospodarstva u Republici Hrvatskoj. Stalni rast i razvoj tržišta nautičkog turizma nameće potrebu primjene marketinškog planiranja sa svrhom postizanja željenih rezultata. Strateško usmjerenje nautičkoga turizma Republike Hrvatske temelji se na postavljanju i provođenju dugoročnih planova koji obuhvaćaju viziju, misiju te ciljeve za budućnost, kao i odgovarajuće akcijske planove....
-
-
MARPOL, Prilog I.: Sprječavanje onečišćenja mora uljima s brodova
-
Marijan Cvitković More je danas najveća globalna prometnica kojom odvija se većina svjetskog trgovačkog, vojnog i turističkog prometa. More i morski okoliš podložni su negativnom utjecaju brodova koji plove njime, a pogonjeni su motorima s unutrašnjim izgaranjem koji koriste naftu i naftne derivate, bilo putem produkata sagorijevanja motora pri radu, ili pomorskih nesreća u kojima dolazi do rasipanja ili izlijevanja tereta u more, te ispuštanja plinovitih tvari u atmosferu. Stoga su međunarodnim...
-
-
MEĐUNARODNI I REGIONALNI TRANSPORT
-
Petar Mateljan Posljednjih deset godina dogodile su se revolucionarne primjene u globalnoj trgovini. Veliku ulogu u tom procesu odigrali su prometski sustavi, a posebno pomorski transport. Međunarodni i regionalni transport podrazumijeva najveći stupanj mobilnosti tereta i putnika. Većina pomorskih luka mijenja načine za prihvat i transport robe, stoga dolazi do pojave intermodalnog, multimodalnog i kombiniranog transporta. Sada se poseban naglasak stavlja na smjerove razvoja logističkih aktivnosti...
-
-
MF komunikacijski uređaji u GMDSS-u
-
Mate Silić Tema ovog rada su komunikacijski uređaji srednjih frekvencija (engl. Medium Frequency – MF) koji se koriste u Svjetskom pomorskom sustavu za pogibelj i sigurnost (engl. Global Maritime Distress and Safety System – GMDSS). Taj sustav je također opisan u radu, njegovi temeljni principi i razvoj kroz povijest. Osim samih uređaja, opisani su i postupci vezani uz njegov rad na brzom putničkom brodu „Krilo Carbo“ u plovidbi na ruti iz Hyena u Norveškoj do Splita u Hrvatskoj, pri...
-
-
MF/HF I SOLAS BRODOVI
-
Nino Siber Harlamov Temelj za sigurnu i efikasnu plovidbu svakog broda je učinkovita komunikacija. Nakon havarije Titanika 1912. godine, donesena je i konvencija način reguliranja sigurnosti ţivota na moru, a usvojena je dvije godine nakon nesreće. Prema SOLAS konvenciji brodovi u međunarodnoj plovidbi moraju zadovoljavati međunarodna mjerila sigurnosti plovidbe. Druga skupina su brodovi u nacionalnoj plovidbi koji ne podlijeţu obvezama SOLAS konvencije, već nacionalnim propisima. Razvojem pomorstva i...
-
-
MJERE ZA POVEĆANJE ENERGETSKE UČINKOVITOSTI NA BRODOVIMA
-
Krešimir Svirčić U ovom radu opisane su mjere za povećanje energetske učinkovitosti na brodovima trgovačke mornarice. Razvoj svjetskog gospodarstva stvorio je potrebu za brojnim transportnim brodovima koji drže ekonomije razvijenih država na visokim razinama. Povećane emisije štetnih tvari u okoliš uzrokuju razne negativne posljedice kao što su globalno zatopljenje i staklenički učinak plinova. Razvoj novih tehnologija upravljanja brodskim sustavima omogućuje smanjenje štetnih emisija u okoliš...
-
-
MODELIRANJE I SIMULIRANJE RADA ISTOSMJERNIH ELEKTRIČNIH STROJEVA S NEZAVISNOM UZBUDOM
-
Marin Vuco Cilj rada je definirati matematički model nezavisno uzbuđenih električnih istosmjernih strojeva i formirati simulacijski model sprege motor-generator u Matlab/Simulink programskom okruženju koji omogućava analizu rada strojeva. U većini slučajeva se prilikom modeliranja istosmjernih strojeva, zbivanja u armaturnom ili uzbudnom krugu, ovisno o namjeni modela, tretiraju vremenski nepromjenjivima. U ovom radu su modelirana zbivanja i u armaturnom i u uzbudnom krugu strojeva, što...
-
-
MODELIRANJE I SIMULIRANJE TROFAZNOG KAVEZNOG ASINKRONOG MOTORA
-
Matea Čović Cilj rada je formirati prvo matematički, a potom i simulacijski model trofaznog kaveznog asinkronog motora u zamjenskom dvoosnom sustavu. Ulazna varijabla modela je napon napajanja, a izlazna varijabla je brzina vrtnje osovine motora. Pored brzine vrtnje, model omogućava snimanje i ostalih relevantnih varijabli, poput: razvijenog momenta te struja statora i rotora. Model omogućava analizu utjecaja promjene momenta tereta priključenog na osovinu motora na relevantne varijable motora,...
-
-
Manevar tegljenja
-
Romano Leban Manevar tegljenja broda može se uvrstiti u jednu od najsloženijih pomorskih operacija kojoj je potreban ozbiljan pristup tijekom same operacije tegljenja, manevriranja, obuke kao i rukovanja opremom. Napretkom tehnologije veličina brodova se povećava te su tegljači postali nezamjenjiva sredstva za povećanje sigurnosti tijekom manevriranja u luci. Tegljači su brodovi dobrih manevarskih osobina, snažnih motora, pomažu brodovima koji nemaju dovoljno prostora za sigurno kretanje ili...
-
-
Manevar zaustavljanja broda u raznim prilikama
-
Karlo Ljubičić Manevar zaustavljanja broda je manevar pri kojemu se brod naglo zaustavlja pomoću vožnje krmom. Zaustavni put je udaljenost potrebna brodu da se zaustavi od trenutka kada je dana zapovijed za zaustavljanje. Manevar zaustavljanja obično se vrši kako bi se izbjegla bilo kakva vrsta udara ili sudara broda. Svako plovilo pokazuje različita obilježja kada je riječ o zaustavnom putu zbog razlike u dimenzijama, opterećenju, manevarskim sposobnostima i hidrometeorološkim uvjetima. Vrlo je...
Paginacija
