Pages
-
-
Tehnološke karakteristike LNG i LPG brodova
-
Kristian Pavić Među značajnijim i ekološki prihvatljivijim izvorima energije javljaju se tekući plinovi koji se mogu podijeliti na ukapljene petrolejske plinove (Liquefied Petroleum Gas, LPG), kao što su etan, propan, butan i njihova mješavina etilen, te ukapljeni prirodni plin (Liquefied Natural Gas, LNG) koji je po svom sastavu najčešće metan. Uslijed povećane potražnje za ukapljenim plinovima dolazi i do potrebe za inovativnim načinima prijevoza, a upravo ovaj završni rad govori o...
-
-
Tehnološke karakteristike LNG brodova i njihov povijesni razvoj
-
Ante Salečić Danas se zbog svojih ekoloških značajki sve više koristi prirodni ukapljeni plin kao izvor energije. Prirodni plin (Liquefied natural gas, LNG) je po svom sastavu najčešće metan. Uslijed povećanje potražnje za prirodnim plinom dolazi i do pojave novih načina prijevoza prirodnog plina, a upravo ovaj rad govori o karakteristikama LNG brodova. Ovaj rad daje uvid u glavne značajke prirodnog plina kao i u karakteristike i načine prijevoza kod različitih vrsta LNG tankera.
-
-
Tehnološke karakteristike LPG brodova i njihov povijesni razvoj
-
Zvonimir Buličić Početkom korištenja prirodnog plina kao porivno gorivo dolazi do razvoja brodova za prijevoz ukapljenog plina. Prvi brodovi za prijevoz plinova bili su prenamijenjeni brodovi za suhe terete. Razvojem tehnologija događa se revolucija brodova za prijevoz ukapljenih plinova. Dizajn i konstrukcija brodova su uređeni SOLAS konvencijom te osposobljavanje posade STCW konvencijom. Inertni plin se koristi da bi se smanjila količina kisika u tanku te se tako smanjuju šanse za zapaljenje. Brodovi...
-
-
Tehnološke karakteristike brodova za prijevoz generalnog tereta
-
Mateo Pierov Ovaj završni rad ima za cilj prikazati neke od važnijih tehnoloških karakteristika brodova koji prevoze generalni teret, a posebno brodove za prijevoz drva, brodove za prijevoz cementa, te brodove za prijevoz živih životinja kao i njihove tehničko-tehnološke karakteristike terminala. Fleksibilnost brodova koji prevoze generalni teret ogleda se u činjenici ogromnog broja tereta. Važno je smanjiti vrijeme provedeno u luci i optimizirati učinkovito korištenje prostora za prijevoz...
-
-
Tehnološke karakteristike brodova za prijevoz kemikalija
-
Jurica Mioč Brodovi za prijevoz kemikalija vrlo su posebni tipovi brodova zbog njihove kompleksne građe, ali i svojstva samih tereta. Tereti koji se najčešće prevoze su eksplozivni, toksični i nagrizajući poput metanola, kaustične sode, octene i sumporne kiseline. Iz tog se razloga mnogo pažnje obraća na tankove tereta i njihovu sposobnost da sačuvaju čistoću i integritet tereta. Slijedom toga brodovi za prijevoz kemikalija su kategorizirani prema opasnosti tereta kojeg prevoze u tri...
-
-
Tehnološke karakteristike brodova za prijevoz komprimiranog plina
-
Ivan Paradžik U ovom je radu obrađena tema vezana za prijevoz ukapljenog komprimiranog prirodnog i naftnog plina. Tankeri za prijevoz komprimiranog naftnog plina se smatraju plovilima izrazito visoke opasnosti zbog posebnih uvjeta kojima moraju udovoljavati tijekom prijevoza i dijele se na „Tlačne brodove“ sa potpuno stlačenim plinom i tankere pod polu tlakom (polurashlađene) i kao takvi moraju biti osposobljeni za ukrcaj, prijevoz i iskrcaj tereta, također i za čišćenje od plina ili...
-
-
Tehnološke karakteristike brodova za prijevoz teških tereta
-
Ivan Vujević Ovaj završni rad bavi se razvojem i karakteristikama brodova za prijevoz teških tereta. Sve od samih početaka do daljnjeg razvitka do modernog doba. Ovi brodovi su jedni od najstarijih teretnih brodova, stoga su imali dosta vremena za razvoj. Teoretski dio završnog rada bavi se operacijama i mogućnostima brodova za prijevoz teških tereta, dok praktični dio objašnjava principe stabiliteta za vrijeme ukrcaja i prenošenja tereta. Osim trupskih karakteristika ovih brodova, njihova se...
-
-
Tehnološke karakteristike kontejnerskih brodova i prijevoz tereta
-
Boris Rajnić Razvoj svjetskog tržišta u velikoj mjeri uzrokovan je kontejnerizacijom koja neprestano doživljava svoje vrhunce. Poznato je da su u samim počecima prijevoza tereta (generalnog, komadnog) morem korištene palete, bačve i mreže za utovar na brod. Nakon otkrića kontejnera i njegove standardizacije omogućeno je postupno razvijanje tehnologije vezane za transport kontejnera. Iako je kontejner sastavni dio, a ujedno i osnova multimodalnog transporta, za što efikasniji i ekonomičniji...
-
-
Tehnološki procesi rada na kontejnerskom terminalu
-
Zrinka Vučica U radu se daje konkretan prikaz jednog od najsuvremenijih načina prijevoza tereta morem, a riječ je o kontejnerizaciji i kontejnerskim terminalima. Kontejnerizacija predstavlja važnu tehniku transporta koja se pojavila u 20. stoljeću, a tehnološkim razvojem i industrijalizacijom, u današnje vrijeme pridonijela je smanjenju troškova, radne snage te svakako poboljšanju prijevoza tereta morem. Približno 85-90% tereta se prevozi upravo kontejnerima.
-
-
Tehnološki procesi rada na kontejnerskom terminalu
-
Marin Matošević Posljednjih nekoliko desetljeća kontejneri imaju nedvojbenu važnost u međunarodnom pomorskom teretnom prijevozu. Sa sve većim porastom broja kontejnera u morskim lučkim terminalima, konkurencija među njima postaje sve značajnija. Danas je poslovanje nezamislivo bez učinkovitog korištenja informacijskih tehnologija kao i odgovarajućih optimizacijskih metoda. U ovom radu su opisani tehnološki procesi koji se odvijaju na kontejnerskim terminalima, prijevozno prekrcajna sredstva kao i...
-
-
Temeljenje brodskih strojeva na podlozi od umjetne smole
-
Karlo Buotić Strojevi svojim radom stvaraju unutarnje i vanjske sile zbog čega ih je potrebno pričvrstiti za brodsku konstrukciju. U tu svrhu najčešće se koriste umjetne epoksidne smole, a to su sipki spojevi koji postaju tvrdi i postojani nakon što očvrsnu. Epoksidna smola se lijeva između montažne površine na koju se stroj planira postaviti i temelja stroja. Na taj način, nakon što se epoksidna smola osuši, formiraju se trajni podlošci za potporu strojeva. U odnosu na druge načine krutog...
-
-
Temeljni financijski izvještaji
-
Marina Lolić U Republici Hrvatskoj je Zakonom o računovodstvu, između ostalog, uređeno vođenje računovodstva poduzetnika i primjena standarda financijskog izvještavanja. Hrvatskim standardima financijskog izvještavanja uređuje se tematika u vezi s financijskim izvještajima i oni su namijenjeni za primjenu u financijskim izvještajima opće namjene poduzetnika koji ostvaruju dobit ili gubitak. Temeljni financijski izvještaji predstavljaju podlogu i polaznu osnovu za analizu poslovanja poduzeća...
Pages
