Sustav goriva brodskih motora opisujemo kao jedan od osnovnih, a da pritom moramo biti i svjesni njegove višestruke uloge, ekonomske, ekološke i energetske. U današnjem vremenu, početkom dvijetisućite, vrijednost nafte kao energenta ima presudni utjecaj na ekonomiju brodarstva. Dok je još od nedavno brzina trgovačkih brodova u čarteru imala najveći utjecaj, danas količina potrošenog goriva ili barem balans između brzine i potrošnje goriva postaje najvažnijom stavkom u eksploataciji broda. Sa druge strane veća ekološka svijest i restriktivna pravila emisije ispušnih plinova u atmosferu dovode projektante u delikatan položaj stalnog i brzog razvoja brodskih motora, kao i sustava goriva zajedno sa kvalitetom goriva. Razvoj je kretao u puno različitih smjerova. Razina sumpora u gorivu stremi prema nuli, pritom je stalno dorađivana kvaliteta mazivnih ulja, gorivo je kvalitetnije pročišćavano, uvedeno je ubrizgavanje goriva i vode zajedno u cilindar, ugrađuju se SCR katalizatori ispušnih plinova (selective catodic reduction) i na kraju današnje motore raznih dimenzija zovemo inteligentnim. Od takvih motora zahtijevamo ne samo nadzor vitalnih parametara nego i predviđanje i ispravak istih u stvarnom vremenu. Jedno je sigurno, taj stalni napor svjetske brodarske industrije nas čini i znatiželjnim u iščekivanju novih koraka u razvoju brodskih motora i pripadajućih sustava.